信宜共振破碎機市場報價
發(fā)布時間:2024-04-16 01:27:21
信宜共振破碎機市場報價
共振碎石化施工在路面共振碎石化施工正式開始前,應根據(jù)路況選擇100?200米長度作為試驗路段試振,以修正正式施工時的施工參數(shù)。一般取振動頻率42?45HZ,振幅為20mm,觀察破碎效果。逐級進行調整。為確保路面被破碎成達到要求的粒徑,可根據(jù)監(jiān)理人員的要求,開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置,試坑應開挖至基層,以在全深度范圍內檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內。符合要求的破碎數(shù)據(jù)應記錄備查。施工參數(shù)一旦經過試振區(qū)確定下來,就可在整個碎石化工程路段內采取,除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。在施工過程中應不斷檢查破碎作業(yè)情況,并根據(jù)需要對設備進行細微調整,以確保達到施工質量要求。施工中,駕駛操作員應隨時注意觀察機械工作情況、錘頭破碎效果,應根據(jù)實際情況調整破碎參數(shù),以盡可能達到較好的破碎效果。

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共振碎石化施工方法主要調查各路段的破損情況,檢測彎沉值,查看有無斷版、脫空、翻漿、唧泥、沉陷等需要換填補強的路段。必要時通過鉆芯取樣或開挖試坑獲取數(shù)據(jù);同時調查沿線橋涵、地下管線及建筑物的詳細情況。開始正式共振破碎施工時,先作500m左右的試驗路段。通過調整共振頻率、振幅和行進速度以獲得破碎效果。一般情況,施工順序應從外側車道邊緣開始向內逐條破碎。每條破碎間應有所搭接,不留空白。

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共振破碎機是將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應用。而共振破碎工藝與普通的液壓破碎錘相比,其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土,錘頭的振動頻率接近混凝土的固有頻率,激發(fā)混凝土局部范圍產生共振,使內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰,進而將混凝土表面擊碎。而混凝土內部會產生斜向裂紋,并擴展到邊界。由于沖擊力較小,裂紋只擴展到邊界,因此不會損害路基。

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路面破碎機該機適用于新舊混凝土路面、碼頭、機場,用于破碎原已破壞的路面,利用錘頭由上向下自由落體的沖擊力,使路面破碎。特點:破碎效率高,勞動程度低,破碎成本低。它的出現(xiàn)較早的破碎設備,因其構造簡單、堅固、工作可靠、維護和檢修容易以及生產和建設費用比較少,因此,直到現(xiàn)在仍然廣泛地在冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門,用于破碎抗壓強度在147~245MPa的各種礦石和巖石的粗、中、細碎。近年來,我廠為滿足冶金、礦山、建筑等工業(yè)部門破碎高強度、高硬度的微碳鉻鐵的需要,專門研制了破碎機。

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共振碎石化施工的主要設備有共振破碎機、灑水車、壓路機等,設備使用種類少,通用性高,方便施工機械組織管理,減少機械成本支出。同時,共振碎石化施工由于施工機械少,作業(yè)區(qū)分段靈活,利于施工現(xiàn)場交通組織,減小施工過往道路通行影響。技術施工速度快,而且經破碎后的碎石層,無需養(yǎng)護期,可直接進入透層、封層、面層等加鋪層施工,施工工序可以無縫銜接,提高了公路路面維修效率適用于在交通流量大、開放交通要求高的路段應用。

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共振碎石化技術特點破碎后的碎塊尺寸理想均勻,上部較小,下部較大,碎塊紋路規(guī)則排列;采用高頻,寬振幅,破碎影響力大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離;不丟棄原路材料,將原路材料再生利用;不損壞路基,不損壞地下設施,不損傷周圍建筑物;振動影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工;采用小振幅,所以施工時產生的噪聲小,對環(huán)境污染小。